Mehr als zwei Monate sorgte der Milliardär Adolf Merckle durch seine Fehlspekulationen mit VW-Aktien für Schlagzeilen. Sein Firmenreich drohte zusammenzubrechen. FTD.de zeigt die Ereignisse in chronologischer Reihenfolge.

Adolf Merckle schuf ein eindrucksvolles Firmenkonglomerat. Die Gruppe mit etwa 100.000 Mitarbeitern macht jedes Jahr rund 30 Mrd. Euro Umsatz. FTD.de zeigt, welche Schätze zum Reich der Merckles gehören.

Sind Topkonzerne für 2009 gerüstet? Die FTD nimmt Manager in den Fokus, denen viel bevorsteht. British-Airways-Chef Walsh träumt davon, die weltgrößte Airline zu schmieden - viel ist daraus noch nicht geworden.

Mit der Bestellung Hunderter neuer Regionalzüge will sich die Deutsche Bahn (DB) gegen verschärfte Konkurrenz im Nahverkehr zur Wehr setzen. Das Unternehmen und die Hamburger Hochbahn platzieren dafür Milliardenaufträge bei der Industrie.

Der Arcandor-Konzern und die Ergo Versicherungsgruppe dampfen ihr Gemeinschaftsunternehmen KarstadtQuelle Finanz Service stark ein: Sie einigten sich darauf, die Beteiligungen im Finanzdienstleistungsbereich "neu zu sortieren".

Rosenthal: Der Name steht für Porzellan aus feinster deutscher Manufakturherstellung. Doch für die Produktionsstätte im bayerischen Selb lässt sich kein Käufer finden. Und der britische Eigner Waterford Wedgwood steht unter Insolvenzverwaltung. Es droht das Aus.

Per Billigflieger nach Italien: Diese Idee wird für viele weniger billig als gedacht. Denn Italiens Regierung hat sich eine Zusatzabgabe ausgedacht. Die dient ausgerechnet der Rettung des Konkurrenten Alitalia. Eine Airline will die Zahlung deshalb verweigern.

25 Prozent Rendite: Das war das Ziel von Deutsche Bank-Chef Ackermann - das er sogar überbot. Nun kommt heftige Kritik an solchen Vorgaben ausgerechnet vom Chef-Vermögensverwalter der Allianz. Und SPD-Chef Müntefering bezeichnet Manager als "Raubritter".

Schlechte Bonität, schwächelnde Tochtergesellschaften: Haniel-Chef Eckhard Cordes muss eine ganze Reihe von Problemen gleichzeitig lösen. Die Konjunktur wird seine Position noch einmal deutlich verschärfen.

Unternehmen lassen ihre Lastwagenflotte mehr und mehr extern managen, um sich auf ihr Geschäft zu konzentrieren. Davon wollen jetzt auch die Lastwagenhersteller profitieren.

Aeroflot steuert in eine ungewisse Zukunft. Denn ausgerechnet der Mehrheitsaktionär von Russlands größter Fluglinie - der russische Staat - scheint sich zum Ziel gesetzt zu haben, dem Unternehmen das Leben schwer zu machen.

Die deutschen Möbelhersteller kämpfen ums Überleben. Große Handelsketten verschärfen den Wettbewerb und drücken die Preise. Selbst der neue Trend "Homing" kommt nicht überall an. Wer kann, sucht sein Heil im Ausland.

Eine neue Studie bescheinigt den vier großen deutschen Stromversorgern stetig wachsende Überschüsse. Bei den Privatkunden kommt davon aber offenbar nichts an: Statt die Erträge weiterzureichen, haben die Konzerne die Preise seit 2000 kräftig erhöht.

Der französische Stromkonzern wird verdächtigt, seine marktbeherrschende Position zu missbrauchen: Electricité de France muss sich auf eine empfindliche Kartellstrafe aus Brüssel einstellen.

Nach Jahren des Booms erleben die erfolgsverwöhnten Kreuzfahrtgesellschaften erste Rückschläge. Einige Veranstalter zögern neue Bestellungen für Schiffe hinaus. Die Branche leidet vor allem unter einem dramatischen Preiskampf.

Aus Platz zwei auf dem Weltmarkt wird nichts: TÜV Rheinland und TÜV Süd haben ihr Zusammengehen abgesagt. Beide Konzerne konnten den Auflagen des Bundeskartellamts nicht genügen. Nun wollen sie jedoch ihre Kooperation ausbauen.

Dem regierungskritischen russischen Geschäftsmann Alexander Lebedew droht der Verlust seiner 25-Prozent-Beteiligung an der staatlichen Fluggesellschaft Aeroflot. Abwenden kann dieses Szenario nur der Kreml.

Gerichte mauern, Behörden behindern, die Politik schweigt: Der Glücksspielstaatsvertrag bedeutet für Lottovermittler im Internet das Aus. Hunderte Arbeitsplätze sind in Gefahr. Dabei ist das Gesetz umstritten.

Es ist ein deutlicher Umschwung: Vom Rekordstand des dritten Quartals ist der wichtigste Preisindex für das Straßentransportgewerbe gefallen - erstmals seit 18 Monaten. Die schwache Konjunktur und der niedrige Ölpreis drückten die Raten. Auch für 2009 ist der Preisausblick trüb.

Der scheidende Konzernchef Thomas Middelhoff hinterlässt eine tiefrote Bilanz. Jetzt will sich Arcandor auf sein Kerngeschäft konzentrieren: die ganz normalen Karstadt-Kaufhäuser.

Etihad Airways erwärmt sich für einen Einstieg bei Air Berlin. Diese Idee schwappt von Abu Dhabi nach Deutschland und elektrisiert die Anleger: Die Air-Berlin-Aktie schießt um 19 Prozent hoch. Doch: Es gibt auch andere Kaufkandidaten.

Neuer Milliardenschwindel an der Wall Street: Der US-Fotokonzern Polaroid sucht Schutz in einem Insolvenzverfahren, nachdem Mehrheitsaktionär Petters Anleger um 2 Mrd. $ geprellt haben soll. Der Fall ähnelt dem Schneeballsystem Madoff.

Konkurrenten der Deutschen Post AG müssen den vom Bundesarbeitsministerium verordneten Mindestlohn nicht zahlen. Die Rechtsverordnung des Ministeriums überschreite die gesetzliche Vorgabe, urteilte am Donnerstag das Oberverwaltungsgericht in Berlin.

British Airways ist mit dem Versuch gescheitert, die erste Weltfluggesellschaft zu schaffen. Die australische Airline Qantas und British Airways (BA) gaben das Ende ihrer Fusionsverhandlungen bekannt.

Die erste Sparrunde reicht nicht: Der zweitgrößte US-Paketdienst Fedex steigt angesichts der düsteren Konjunkturaussichten noch stärker auf die Kostenbremse und kürzt alle Gehälter. Auch der Chef muss auf 20 Prozent seiner Bezüge verzichten.

Der Plan der britischen Regierung, den staatlichen Postkonzern Royal Mail zu privatisieren, stößt auf politischen Widerstand - und könnte deshalb schon im Ansatz scheitern. Ein Mitglied der Regierung von Premierminister Gordon Brown, Staatssekretär Jim McGovern, trat wegen der Pläne bereits zurück.

Das Schweizer Traditionsgewerbe, das bislang als krisenfest galt, leidet unter einem Verkaufsrückgang. Nur die Luxusuhren im Wert von mehreren Tausend Euro gehen vergleichsweise gut über die Theke - obwohl auch hier erstmals weniger verkauft wurden. Rolex hat unterdessen noch ein ganz anderes Problem.

Der Zweikampf zwischen Lufthansa und Air France-KLM um die Vormacht in der europäischen Luftfahrt spitzt sich zu. Im Streit um einen Einstieg bei Alitalia hat Lufthansa den Italienern umfangreiche Versprechen gemacht und sie zugleich vor Air France-KLM gewarnt.

Die Finanzkrise trifft vor allem Konzerne: Sie kommen kaum mehr an neue Darlehen. Die Banken streuen ihr Risiko und vergeben Kredite lieber an kleinere Unternehmen.

Die Liberalisierung des deutschen Apothekenmarkts steht vor dem Aus. Für Celesio wäre dies ein Desaster: Seit Jahren hat der Pharmagroßhändler mit seiner Tochter DocMorris hinter den Kulissen den Angriff geplant.

Copyright FTD